1. При помощи специального инструмента установите шпонку шестерни коленчатого вала в положение на 3 часа, как показано на рисунке.
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
2. Визуально проверьте заднюю часть масляного насоса и убедитесь в том, что метка совмещения находится в положении на 12 часов по отношению к шестерне коленчатого вала.
3. Установите звездочку и шестерню редуктора.
(1) Установите диск звездочки и шестерни редуктора.
(2) Соберите звездочку и шестерню редуктора с валом звездочки и шестерни редуктора.
(3) Совместите положения метки совмещения шестерни коленчатого вала и меток совмещения звездочки и шестерни редуктора, и установите звездочку и шестерню редуктора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Существует два типа меток совмещения, проштампованных на звездочке и шестерне редуктора.
• Одиночный штамп метки совмещения является тем, который должен совпадать с меткой совмещения шестерни коленчатого вала.
• Посмотрите со стороны масляного насоса и убедитесь в том, что метки совмещения совпадают.
(4) Установите диск звездочки и шестерни редуктора.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
(5) Снимите специальный инструмент со звездочки и шестерни редуктора.
ОСТОРОЖНО:
Данная процедура должна быть выполнена обязательно.
| ST 18363AA020 | БОЛТ |
4. Установите шестерню топливного насоса. 
5. Установите цепь ГРМ.
6. Установите крышку цепи.